ADMINISTRATIE PUBLICA CENTRALA

ADMINISTRATIE PUBLICA LOCALA

Data publicarii: Luni, 02 August 2010	Alte articole din Companii

Bosch oferă sisteme de injecţie pentru carburanţii alternativi ecologici şi economici

Pe lângă benzină şi motorină, carburanţii alternativi câştigă treptat teren. Printre aceştia se numără gazele naturale (CNG = gaz natural comprimat), benzina cu conţinut mare de etanol, etanolul în stare pură (E100), precum şi biodiesel-ul obţinut din plante.
Bosch a început deja producţia în serie a diverselor sisteme de comandă a motoarelor, precum şi a componentelor de injecţie pentru astfel de carburanţi ecologici, prin intermediul cărora emisiile de CO2 pot fi considerabil reduse.

NG-Motronic pentru alimentarea Bifuel a motoarelor în patru timpi

Spre deosebire de benzină, la arderea gazului natural, emisiile de CO2 sunt cu 25% mai mici. Autovehiculele alimentate cu gaz natural au intrat în producţia de serie cu mai mulţi ani în urmă. Pentru a oferi şoferului o flexibilitate maximă în momentul alegerii carburantului, autovehiculele sunt echipate de regulă cu sisteme Bifuel, motorul putând fi alimentat atât cu gaz natural, cât şi cu benzină. Bosch furnizează, prin pachetul NG-Motronic, un sistem complet care include atât unitatea de comandă Bifuel-Motronic a motorului, injectoarele NGI2 pentru gaz natural, rampa de carburant, cât şi senzorii de presiune în rezervor, de temperatură şi de joasă presiune.
Datorită rezistenţei mari la detonaţii a gazului natural, motoarele alimentate cu un astfel de carburant pot fi constant optimizate. Dacă sunt supraalimentate se pot reduce dimensiunile, astfel încât eficienţa şi puterea motoarelor să fie îmbunătăţite. Bosch sprijină această tendinţă a pieţei prin fabricarea mai multor modele de injectoare de gaz natural din gama NGI2.

Componente ale sistemului de injecţie pentru biocarburanţi

În prezent, prin alimentarea cu biocarburanţi, motoarele cu ardere internă pot economisi resursele, iar emisiile de CO2 sunt reduse semnificativ. Cea de-a doua generaţie de biocarburanţi asigură o reducere a emisiilor de CO2 de până la 90%. La obţinerea acestor carburanţi, se folosesc plante utilizate integral pentru obţinerea etanolului, a biodieselului sau a biogazului, ca substituent al gazului natural.

În Europa, carburantul diesel convenţional este deja amestecat în diferite proporţii cu biodiesel. Aceşti biocarburanţi contribuie la reducerea emisiilor de CO2 atât în cazul autovehiculelor noi, care dispun de o tehnologie corespunzătoare în acest sens, cât şi în cazul celor deja existente. Bosch îşi adaptează deja sistemele de injecţie pentru utilizarea biocarburanţilor. Astfel, este posibil ca un autovehicul să folosească surse energetice regenerabile, folosind condiţiile tehnice şi de infrastructură existente.

Tehnologia FlexFuel - testată şi probată - pentru alimentarea cu etanol În America de Sud, etanolul obţinut din plante constituie un important substituent al benzinei convenţionale. Pentru aceste pieţe de desfacere, Bosch a conceput sistemul FlexFuel. Astfel, motoarele în patru timpi pot fi alimentate cu amestec de benzină şi etanol, de la benzină simplă până la etanol (E100) în stare pură. Unitatea de comandă a motorului pentru injecţie în poarta supapei - Motronic, reglează în mod automat injecţia, aprinderea, precum şi ceilalţi parametri, în funcţie de procentul de etanol din benzină. Sistemul FlexFuel, deja testat în condiţii obişnuite de exploatare, este utilizat la scară largă în primul rând la autoturismele din Brazilia. În anul 2008, aproximativ 500.000 de autovehicule au fost echipate cu acest sistem inovator dezvoltat de Bosch.

Deoarece temperaturile scăzute pot afecta proprietăţile chimice ale etanolului, fapt care influenţează în mod negativ pornirea şi funcţionarea motorului, compania Bosch şi-a extins oferta, dezvoltând sistemul Flex Start®. Prin intermediul acestui sistem, dacă este necesar, carburantul este încălzit în rampă, motorul putând astfel să pornească şi să funcţioneze fără probleme şi la temperaturi exterioare scăzute. Prin urmare, se poate renunţa la sistemul de alimentare cu benzină din dotarea acestor autovehicule, necesar numai pentru pornirea şi încălzirea motorului.

Pentru a fi in permanenta la curent cu ultimele noutati si informatii din domeniu,

aboneaza-te gratuit la Newsletter !

Alte articole din Companii

CELE MAI NOI ARTICOLE

MACHIAVELLI.ro - stiri politice care conteaza

www.machiavelli.ro

Editorial
M-am întors ieri din Noua Zeelandă

Cam ciudat titlu pentru un editorial, dar el răspunde tuturor celor care au speculat sau au comentat pe marginea deplasării unui grup de 15 jurnalişti români în ţara de la capătul lumii: Noua Zeelandă. 28 de ore de zbor şi încă vreo nouă de stat prin aeroporturi. O oboseală fizică cruntă, dar bucurii intelectuale şi chiar sufleteşti incontestabile. Da, am acceptat în deplină cunoştinţă de cauză invitaţia celor de la Roşia Montană Gold Corporation (RMGC) din multiple motive, dar poate cel mai important dintre acestea a fost curiozitatea jurnalistică reală de a vedea la faţa locului ceea ce am contestat sau am apreciat privitor la transformările din Apuseni, de la Roşia Montană.
Un editorial de Rareş Bogdan publicat în ziarul Ziua de Cluj. Citeste

Analiza
Agenţia Naţională a Funcţionarilor Publici a avizat până acum 3221 de organigrame

Agenţia Naţională a Funcţionarilor Publici a demarat pe 19 iulie acţiunea de avizare privind stabilirea funcţiilor publice din cadrul autorităţilor şi instituţiilor publice locale.
Având în vedere noile măsuri legislative privind restructurarea administraţiei publice locale şi reducerea cheltuielilor bugetare locale, autorităţile şi instituţiile publice locale trebuie să-şi stabilească noua structură organizatorică, atribuţiile şi condiţiile specifice pentru fiecare post până la data de 16 august autorităţile şi instituţiile publice aveau termen pentru a adopta noile organigrame conform Ordonanţei de urgenţă nr. 63/2010 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, precum şi pentru stabilirea unor măsuri financiare. Citeste

Interviu
"Clienţii şi partenerii noştri au descoperit nu doar o nouă imagine, ci şi o nouă filosofie şi un nou stil de business într-o firmă de turism"

Afirmă Javier Garcia del Valle, Vicepreşedinte Executiv HAPPY TOUR, într-un interviu acordat Portalului naţional de Administraţie Publică www.Administratie.ro.

Domnia Sa prezintă principalele schimbări aduse de rebranding-ul Happy Tour, strategia de business pentru următorii trei ani, precum şi situaţia pieţei de turism din România. Citeste

Compania saptamanii
Bosch oferă sisteme de tratare ulterioară a gazelor de eşapament pentru aplicaţiile de tip on-road şi non-road

În cea de-a doua parte a acestui an, Bosch Emission Systems GmbH & Co. KG şi-a prezentat portofoliul de sisteme de tratare ulterioară a gazelor de eşapament. Astfel, firma germană a arătat faptul că filtrul de particule nou lansat reţine aproape în întregime particulele de funingine, astfel încât emisiile de oxid de azot pot fi reduse cu până la 85 de procente, în timp ce consumul de carburant şi emisiile aferente de CO2 se pot diminua cu până la 5 procente. Citeste

Eveniment
Prefectura Sălaj a realizat "Carta Albă a absorbţiei fondurilor europene"

Aproximativ 200 de milioane de euro este valoarea totală a proiectelor cu finanţare europeană accesate de administraţia locală şi cea judeţeană din Sălaj, aflate în derulare, în prezent, în judeţ, conform "Cartei Albe a absorbţiei fondurilor europene", prezentate joi, în cadrul unei conferinţe de presă, de reprezentanţii Prefecturii Sălaj. Citeste

Semnal Editorial
SEMNAL EDITORIAL: "Evaluarea programelor si politicilor publice. Teorii, metode si practici"

Editura Polirom a publicat volumul "Evaluarea programelor si politicilor publice. Teorii, metode si practici", scris de Mirela Cerkez. Cartea a aparut in colectia "Collegium. Politici publice si integrare europeana", are 232 de pagini si poate fi achizitionata la pretul de 27 RON. Citeste

Idei pentru Lideri
Doua secrete ca sa ai succes

Un articol de Cezar Caluschi

Am observat un fenomen care pare sa ia proportii de la an la an: scade nivelul cultural al absolventilor de invatamant superior. Nu este vorba de faptul ca absolventii nu ar sti sa explice notiuni de filosofie sau ca nu isi mai amintesc teoreme de baza din matematica, sau legi simple ale fizicii. Este vorba de ceva mai grav, cu implicatii pe termen lung: acesti tineri nu mai stiu sa scrie. Citeste

Vizitatori
counter